Existem várias formas de definir a tarifa do pedágio, tudo depende de como foi concebido o programa de concessão. Nos últimos anos, o Governo Federal tem utilizado o leilão para o menor preço. É estabelecido um valor máximo, chamada de tarifa teto – que é determinada por estudos de viabilidade do negócio – e a empresa que oferecer o menor valor é a ganhadora da concessão.
Mas nos pedágios mais antigos, como é o caso do Paraná, a definição não foi feita desta forma. Os governos já determinaram o valor da tarifa na licitação e ganhou a empresa que ofereceu a maior extensão de manutenção e conservação de rodovias sem pedágio.
Ou seja, os valores das tarifas das praças de pedágio da Triunfo Econorte, concessão do Estado do Paraná, foram preestabelecidos pelo governo com estudos que analisaram a quantidade de obras, número de veículos, tempo de concessão, momento econômico, entre outras variáveis técnicas.